Мир виртуальной авиации

Полеты на авиасимуляторах
...

Отчет по рейсу   ID: 20220623053550441197 

  1. Главная
  2. Отчет по рейсу
  ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЙСУ
Доход от рекламы 27 090
Доплата за особые условия 19 350
Доплата за расстояние полета 194 000
Доплата за продолжительность полета 40 200
Выручка от перевозки грузов 484 380
Выручка от перевозки пассажиров 431 320
Наземное обслуживание -12 679
Питание на борту -11 610
WI-FI соединение -2 680
Покупка топлива -101 432
ВСЕГО 1 067 939 eur
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР 100 %
  ДОХОД ПИЛОТА
Бонус за 100% рейтинг полета 300
Заработная плата 2 144
Бонус за отличную посадку 500
ВСЕГО 2 944 eur
  ПОДРОБНОСТИ ПОЛЕТА
Пилот: SDM1202 Sergey Kreyk Самолет: Airbus A350-900 Aeroflot VQ-BFZ Дистанция: 970 nm
Отправление URKA Прибытие  план / факт ULLI / ULLI Время в полете 02:40
Верификация Подтвержден Тип Регулярный Бортовой номер RA-35001
Масса без топлива / Пустого 163 384 кг / 115 717 кг Заправлено / Остаток 20 198 кг / 7 519 кг Расход топлива 12 679 кг
Пассажиры 387 Груз 28 800 кг Запасной ULLP
Время отпр. 05:35 UTC Скорость на эшелоне 450 Эшелон полета 360
Тип полета IFR Тип ВС A350 Единица веса кг
Дата 2022-06-23 Комментарий пилота - Сеть / Симулятор X-PLANE (V115501)
Крушение ВС Нет Комментарий проверки Рейтинг полета 100 %
  МАРШРУТ
МАРШРУТ RUDOL W316 AMEPU A100 KL L91 KEPED T561 ODATI T875 GENPA
ЗАМЕЧАНИЯ -
  НАРУШЕНИЯ
Неверный аэропорт прибытия -30 % Свет на взлете ВЫКЛ. -3 % Руление с ВКЛ. посадочными фарами -3 %
Дозаправка в полете -100 % Свет на посадке ВЫКЛ. -3 % Скорость больше 250 kn ниже 10000 FT -3 %
Быстрое перемещение в полете -30 % Свет ВЫКЛ. ниже 2000 FT -2 % Скорость руления больше 30 kn -5 %
Ускорение времени в полете -30 % Свет ВКЛЮЧЕН выше 10000 FT -2 % Неправильный высотомер на взлете -1 %
Пауза в полете более 30 мин. -0 % Проблесковый ВЫКЛ. при запущенных двигателях -3 % Неправильный высотомер на посадке -1 %
Сваливание -5 % Навигационные огни ВЫКЛ. -5 % Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm -5 %
Превышение скорости (оверспид) -5 % На рулении ТАКСИ огни выключены -3 % Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm -10 %
  АНАЛИЗ ПОСАДКИ
Ветер 6 º / 0 kt Курс 264 º
Вертикальная касания -55 fpm Приборная скорость 120 kt
Перегрузка G 1.05 G Положение закрылок 38 º
Pitch (тангаж) 1.37 º  UP Bank (крен) 0.11 º  RIGHT
Навигационные огни NAV ВКЛ Посадочные огни LANDING ВКЛ
Проблесковые огни BEACON ВКЛ Импульсные огни STROBE ВКЛ
  ГРАФИК ВЫСОТ
  КАРТА ПОЛЕТА